Ievads
Kurināmā elementu transportlīdzekļi izmanto ūdeņradi kā degvielu, tāpēc degvielas šūnu transportlīdzekļu attīstība nav atdalāma no ūdeņraža enerģijas infrastruktūras atbalsta.
Ūdeņraža degvielas uzpildes stacijas projekts Šanhajā galvenokārt atrisina šādas trīs problēmas:
(1) Ūdeņraža avots kurināmā elementu transportlīdzekļu izstrādes sākumposmā Šanhajā;
(2) Augstspiediena ūdeņraža iepildīšana degvielas šūnu automobiļu izpētes un izstrādes laikā;Ķīnas un Apvienoto Nāciju Organizācijas īstenotajā degvielas šūnu autobusu komercializācijas demonstrācijas projektā 3-6 degvielas šūnu autobusu darbība nodrošina ūdeņraža degvielas uzpildes infrastruktūru.
2004. gadā Ally sadarbojās ar Tongji Universitāti, lai izstrādātu, izstrādātu un ražotu pilnu tehnoloģiju komplektu ūdeņraža ekstrakcijas iekārtu atbalstam.Tā ir pirmā ūdeņraža uzpildes stacija Šanhajā, kas ir saskaņota ar ūdeņraža degvielas šūnu transportlīdzekļiem, Shanghai Anting ūdeņraža degvielas uzpildes stacija.
Tas ir pirmais "membrānas + spiediena svārstību adsorbcijas kombinētā procesa" ūdeņraža ekstrakcijas ierīces komplekts Ķīnā, kas bija pirmais augstas tīrības pakāpes ūdeņraža ieguve no sešiem rūpnieciskiem ūdeņradi saturošiem avotiem.
Galvenais sniegums
● 99,99% ūdeņraža tīrība
● Apkalpo 20 ūdeņraža degvielas šūnu automašīnas un sešus ūdeņraža degvielas šūnu autobusus
● Uzpildes spiediens 35Mpa
● 85% ūdeņraža atgūšana
● 800kg ūdeņraža uzglabāšanas jauda stacijā
Antingas ūdeņraža uzpildes stacija ir daļa no valsts "863 programmas", ko rīko Ķīnas Zinātnes un tehnoloģiju ministrija.Programma, kas nosaukta pēc tās palaišanas datuma (1986. gada marts), ir vērsta uz tehnoloģiju progresa veicināšanu dažādās jomās, tostarp demonstrācijas un komerciālos projektus hibrīdauto un degvielas šūnu transportlīdzekļiem.
Publicēšanas laiks: 29. septembris 2022
